মেরিনা বে-র ধোঁয়াশা খাতা: সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সের ঝুঁকির হিসাব কে মিলাচ্ছে

বৃহস্পতিবার বিকেলে মেরিনা বে সার্কিটের প্যাডকে ঢোকার মুখে দুটি জিনিস আগে চোখে পড়ে — ট্র্যাক-ব্যারিয়ারের পাশে বসানো অস্থায়ী মেডিক্যাল পোস্ট, আর তার ঠিক পাশে সাজানো এন৯৫ মাস্কের বাক্স। ৮ অক্টোবর ২০২৬, সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্স শুরুর বাকি আর কয়েক দিন। এই মুহূর্তে প্যাডকের সবচেয়ে জরুরি সংখ্যা কোনো ড্রাইভারের সেক্টর টাইম নয়; সেটি হলো জাতীয় পরিবেশ সংস্থা (এনইএ) নিয়মিত হালনাগাদ করা ২৪ ঘণ্টার পিএসআই আর ১ ঘণ্টার পিএম২.৫ রিডিং। এই সপ্তাহে সিঙ্গাপুরের আকাশে যে ধোঁয়াশা ফিরেছে, তা সীমান্ত পেরিয়ে আসা আঞ্চলিক দূষণ — আর সেই বাতাসের গুণমানই ঠিক করে দিচ্ছে কোথায় ফ্যান জোন খোলা থাকবে, কোন কনসার্ট মঞ্চে আলো জ্বলবে, আর কোথায় কেবল স্ক্রিন বসে থাকবে। সিঙ্গাপুর ট্যুরিজম বোর্ড (এসটিবি) সিএনএ-র প্রশ্নের উত্তরে জানিয়েছে, পরিস্থিতির অবনতি হলে বিস্তৃত পরিকল্পনা আগেই তৈরি আছে। এফআইএ জানাচ্ছে, রেস নিজে আক্রান্ত হওয়ার কথা নয়। দুই বক্তব্য পাশাপাশি রাখলে একটাই সিদ্ধান্তে পৌঁছানো যায়: এই সপ্তাহের আসল খেলা ট্র্যাকে নয়, বাতাসের গুণমান আর যোগাযোগ ব্যবস্থাপনার টেবিলে।

সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্স ফর্মুলা ওয়ানের ক্যালেন্ডারে যুক্ত হয় ২০০৮ সালে — মেরিনা বে স্ট্রিট সার্কিটে বসানো ইতিহাসের প্রথম রাতের গ্র্যান্ড প্রিক্স। শহরের বাণিজ্যিক এলাকার পাবলিক রাস্তা কয়েক দিনের জন্য বন্ধ করে তৈরি হয় ট্র্যাক, আর তার সঙ্গে চলে তিন দিনের কনসার্ট, হসপিটালিটি ভিলেজ আর পর্যটক-সমাগম। ফলে এই ইভেন্ট কখনোই কেবল একটি রেস নয়; এটি সিঙ্গাপুরের পর্যটন অর্থনীতির সবচেয়ে বড় বার্ষিক প্রদর্শনী, আর তার প্রধান মুখপাত্র রাষ্ট্রীয় সংস্থা এসটিবি। এখানেই প্রথম হিসাবটা মিলিয়ে নিতে হয়: যে প্রতিষ্ঠান রেস আয়োজন করে না, সে-ই যখন প্রধান বক্তব্য দেয়, তখন বোঝা যায় সিদ্ধান্তের কেন্দ্রে ক্রীড়া নয়, পর্যটন-ব্র্যান্ড।

ধোঁয়াশা এখানে নতুন অতিথি নয়। আঞ্চলিক অগ্নিকাণ্ড থেকে আসা সীমা-পার করা দূষণ আগেও সিঙ্গাপুরের আকাশ ভারী করেছে — ২০১৫, ২০১৯ ও ২০২৩ সালের মরসুমে শহরের বাতাসের গুণমান অস্বাভাবিক স্তরে পৌঁছেছিল বলে সংবাদ প্রতিবেদনে উঠে এসেছে। দুটি সূচক এখানে মূল: পিএসআই (পলিউট্যান্ট স্ট্যান্ডার্ডস ইনডেক্স) ২৪ ঘণ্টার গড়ে স্বাস্থ্যঝুঁকির স্তর ঠিক করে, আর পিএম২.৫ মাপে ১ ঘণ্টার সূক্ষ্ম কণার ঘনত্ব। এই দুই সংখ্যা কোনো আবহাওয়ার খবর নয় — এগুলো হলো সেই ট্রিগার, যেগুলো ধরে এগোয় স্তরভিত্তিক ব্যবস্থাপনা।

এবার ইভেন্ট-সরকারের কাঠামোটা দেখা যাক। এনইএ-র নেতৃত্বে আন্তঃসংস্থা ধোঁয়াশা টাস্ক ফোর্স পরিবেশগত পর্যবেক্ষণ চালাচ্ছে; এসটিবি সরকারি যোগাযোগের ভার নিয়েছে; এফআইএ নিয়ন্ত্রক হিসেবে স্পোর্টিং সিদ্ধান্তের চাবি ধরে রেখেছে; আর প্রকল্প-প্রবর্তক সিঙ্গাপুর জিপি (এসজিপি) মাঠে বাস্তবায়ন করছে। ট্রান্সফার উইন্ডোতে আমি যেভাবে ঝুঁকির খাতা খুলে বসে পড়ি — কোন কিস্তি কবে, কার ওপর কী দায়, কোথায় নীরবতা — এখানেও ঠিক সেই পদ্ধতিতে ইভেন্টের ঝুঁকি-খাতা মেলা যায়। প্রতিটি পক্ষের হাতে আলাদা লিভার: জনস্বাস্থ্যের লিভার হোস্ট রাষ্ট্র ও এনইএ-র হাতে, স্পোর্টিং লিভারের নিয়ন্ত্রণ এফআইএ-র হাতে। দায়িত্ব ভাগ হওয়ার এই স্পষ্ট রেখাটাই এই কাঠামোর সবচেয়ে শক্ত জায়গা।

আসল যন্ত্রটা এখানে থ্রেশহোল্ড-ভিত্তিক। বাতাসের গুণমান খারাপের দিকে গেলে এক ধাপে আউটডোর বিনোদন সীমিত হয়, পরের ধাপে আনুষঙ্গিক কার্যক্রম সংকুচিত হয়, আর সবশেষে এসে পড়ে রেস-সপ্তাহের কর্মসূচি নিজেই। এই মইটি বাইনারি নয় — বাতিল বা চালু, এই দুইয়ের মাঝে অনেকগুলো ধাপ বসানো। সিদ্ধান্ত হয় সামষ্টিক মূল্যায়নে, যেখানে সরকারি সংস্থা ও আয়োজক একসঙ্গে বসে।

এবার হিসাবটা টাকা দিয়ে মেলানো যাক। ইভেন্ট স্থগিত বা সংকুচিত হলে ক্ষতি তিন স্তরে ছড়ায়: সম্প্রচার, আতিথেয়তা-পর্যটন, আর পৃষ্ঠপোষক সক্রিয়করণ। এসটিবি যখন 'রেস ও তার বিনোদন কর্মসূচির নিরবচ্ছিন্ন সরবরাহ'—র কথাই সবচেয়ে বেশি জোর দিয়ে বলে, তখন বোঝা যায় তার কাছে রক্ষা করার আসল সম্পদ মাঠ নয়, মাঠের বাইরের অর্থনীতি। ভিড় যখন টিকিট কাটে বা হোটেল বুক করে, আমি তার আগেই প্রণোদনাগুলো মেপে নিই — আর এখানে প্রণোদনটা স্পষ্ট: ব্র্যান্ড-নষ্ট এড়াতে আয়োজক রেস চালু রাখতে চাইবে, যতক্ষণ পর্যন্ত না জনস্বাস্থ্যের হিসাব তার বিরুদ্ধে গিয়ে দাঁড়ায়।

কিন্তু এই খাতায় একটা বড় ফাঁক স্পষ্ট। কোথাও প্রকৃত বাতাসের গুণমানের একটি সংখ্যাও দেওয়া হয়নি। কোন পিএসআই স্তরে কোন ব্যবস্থা কার্যকর হবে, কোন স্তরে দৃশ্যমানতা প্রশ্ন হয়ে দাঁড়াবে — এসব বলা হয়নি। থ্রেশহোল্ড আছে, কিন্তু তার মান নেই। থ্রেশহোল্ড ছাড়া ঝুঁকির হিসাব অসম্পূর্ণ থাকে, আর অসম্পূর্ণ হিসাবেই সবচেয়ে বেশি ভুল সিদ্ধান্ত জন্ম নেয়।

আমার কুড়ি বছরের স্পোর্টস ডেস্ক-অভিজ্ঞতা থেকে একটা কথা নিশ্চিত করে বলতে পারি: বড় আসরের আগে যে বিবৃতিতে 'পরিকল্পনা প্রস্তুত' বলা হয়, সেটি সাধারণত সঙ্কটের আগেই দেওয়া যোগাযোগ-ব্যবস্থাপনা। ঢাকায় বড় হয়েছি, যেখানে বাতাসের গুণমানের সূচক প্রতিদিনের খবরের অংশ; তাই আমার কাছে এই ধরনের আশ্বাস-বিবৃতি নতুন কিছু নয়। প্রশ্নটা হলো বিবৃতির বিষয়বস্তু নয়, বিবৃতির সময়। সিএনএ-র প্রশ্নের উত্তরে এসটিবি বক্তব্য দিয়েছে — অর্থাৎ সংবাদমাধ্যমের চাপ ইতিমধ্যেই তৈরি ছিল।

এখানেই সবচেয়ে সূক্ষ্ম জায়গাটা, যেটা সরকারি বয়ানে ঢাকা পড়ে যায়। এফআইএ বলছে, রেস আক্রান্ত হওয়ার কথা নয়; কিন্তু ঠিক ওই বিবৃতিতেই যোগ করা হয়েছে দৃশ্যমানতা (ভিজিবিলিটি) আর পরিচালনগত সমস্যার কথা। দৃশ্যমানতা যদি সত্যিই ট্রিগার হয়, তাহলে রেস নিজেই প্রশ্নে পড়ে — এই সম্ভাবনা সরকারি আশ্বাসে অস্বীকৃত, অথচ নিজের ভাষাতেই স্বীকৃত। এই দ্বন্দ্বটি বিবৃতিতে মিটিয়ে দেওয়া হয়নি, শুধু এড়িয়ে যাওয়া হয়েছে।

দ্বিতীয় সমস্যা দায়ভাগে। সামষ্টিক সিদ্ধান্ত মানে সামষ্টিক দায় — কোনো একক পক্ষের কাঁধে বোঝা পড়ে না। সংকট-ব্যবস্থাপনায় এটি দক্ষতার লক্ষণ, আবার জবাবদিহির ফাঁকও। বাতাস খারাপ হলে কে সিদ্ধান্তটা নিল, কোন স্তরে, কোন সংখ্যা দেখে — এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজতে গেলে কেউ একা দাঁড়ায় না।

তৃতীয় এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফাঁকটা বিনোদন কর্মসূচিতে। এফআইএ স্পষ্ট করেছে, প্রয়োজনে আউটডোর বিনোদনের মতো কার্যক্রম সীমিত হতে পারে। অর্থাৎ ঝুঁকিতে থাকা আসল সম্পদ রেস নয় — কনসার্ট, ফ্যান জোন আর হসপিটালিটি ভিলেজ। এই পার্থক্যটা না বুঝলে ভুল প্রশ্নের উত্তর খোঁজা হবে। কেউ জিজ্ঞেস করবে 'রেস হবে কি না', অথচ আসল প্রশ্নটা হলো 'শহরের চারপাশের তিন দিনের অনুষ্ঠান কতটা টিকবে'।

আমি কিস্তি, বোনাস আর তার মধ্যেকার নীরবতা ধরে হিসাব মিলাই — এই কাঠামোতেও ঠিক একইভাবে থ্রেশহোল্ড, ব্যতিক্রম আর দুইয়ের মধ্যেকার নীরবতা খুঁজতে হয়। আর সেই নীরবতাই বলছে, আগামী ৭২ ঘণ্টার দিকে তাকানো উচিত। ২৪ ঘণ্টার পিএসআই যদি ১০০ ছাড়িয়ে অস্বাস্থ্যকর স্তরে ঢোকে, তাহলে আউটডোর বিনোদন সীমিত হওয়ার সম্ভাবনা বাড়ে — আমার হিসাবে মোটামুটি ৪০-৫০ শতাংশ। পিএসআই যদি ২০০ ছাড়ায়, তবে আতিথেয়তা-কার্যক্রম সংকোচন প্রায় নিশ্চিত, সম্ভাবনা ৭০ শতাংশের বেশি। আর রেস নিজে বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা এখনও কম, ১০ শতাংশের নিচে — তবে এই অনুমানটি এনইএ-র প্রকাশিত সংখ্যার ভিত্তিতে নয়, কারণ প্রতিবেদনে সেই সংখ্যা নেই; এটি কেবল এফআইএ-র ভাষার ভিত্তিতে টানা।

আগামী কয়েক দিনে তিনটি সংকেত দেখতে হবে: এনইএ-র পিএসআই ও পিএম২.৫ রিডিংয়ের গতি, এসজিপি-র বিনোদন-সূচিতে বদল, আর এফআইএ-এসটিবি-র যৌথ বিবৃতিতে 'দৃশ্যমানতা' শব্দটি আরও জোরালো হয় কি না। এই তিনটি যদি একসঙ্গে একই দিকে হেলে, তাহলে আশ্বাসের ভাষা বদলাবে — প্রশ্ন শুধু কবে।